79bike Falcon Pro: обзор, реальный запас хода и сравнение с Sur-Ron
Falcon Pro весит 55 кг, быстро откликается на газ и уверенно едет по грунту. Разбираем реальный пробег, посадку, слабые места и проверки перед отправкой.
ЧитатьБлог
Разбираемся по делу
Подробные обзоры моделей, реальный запас хода, посадка, права и обслуживание. По фактам из полевых проверок и отзывов владельцев.
79bike Falcon GT: обзор динамики, посадки и реального пробега
Falcon GT разгоняется резко, весит 69 кг и требует настройки под райдера. Разбираем, как он едет, сколько проходит и когда GT разумнее Falcon Pro.
Читать79bike Falcon LYNX: обзор электромотоцикла без категории А
LYNX выбирают за высокую посадку, длинное седло и оснащение. Объясняем, что подтверждено по текущей поставке и что нужно сверить до оплаты.
ЧитатьY-VOLT Surge V: характеристики, отзывы и честный обзор 35 кВт
Surge V весит 92,5 кг, резко ускоряется и ближе к полноценной мототехнике. Сверяем паспортные цифры с тремя полевыми обзорами.
ЧитатьНужны ли права на электромотоцикл
Права нужны — но чаще всего те, что уже в кармане у автомобилиста. Разбираем по моделям, где хватает категории B, а где нужна полноценная категория А.
ЧитатьКак выбрать электроэндуро: Falcon PRO, GT или LYNX
PRO, GT и LYNX — три разных характера. Сравниваем посадку, оснащение, вес и цену, чтобы понять, кому какой Falcon.
ЧитатьЭлектромотоцикл зимой: хранение и батарея
Правильно оставил осенью — весной сел и поехал. Заряд 40–60%, проверка раз в месяц и сухое место. Разбираем, как пережить зиму без потери батареи.
ЧитатьЭлектро или бензин для леса и дачи
Тяга с нуля без коробки, зарядка от розетки, тишина и IP67 против канистр и рёва мотора. Где электро выигрывает у бензина на грунтовке — и где пока уступает.
Читать